赛车的选择是决定你能否在速度与激情的较量中脱颖而出的关键第一步。这个模式通常要求玩家在规定时间内驾驶车辆通过地图上分布的多个检查点，最终完成赛道。面对单人竞技和小队竞技的不同玩法，以及赛道上可能遇到的复杂地形和对手干扰，选车并非单纯追求最快速度，而是一场关于赛道适应力、战略布局和团队配合的综合考量。你需要根据比赛规则、赛道环境和个人驾驶风格来做出最明智的决策。
车辆自身的核心性能参数是最基础的选车要素。不同的载具在速度、操控性和耐久度上有着显著差异。肌肉跑车和库佩RB这类车型直线加速爆发力强，极速高，适合以直线为主或追求极限速度的赛道路段。而双人越野车和全地形车等车型虽然在绝对速度上不占优势，但其稳定性强，在崎岖不平、弯道复杂的山地或丛林地形中能保持更好的平衡和控制，避免因颠簸或打滑损失时间。车辆的操控手感也各不相同，有的车转向灵活但高速易飘，有的车则相对稳重但过弯半径大。在选车时不能只看最高时速，必须综合权衡其加速能力、过弯表现以及在不同路面上的抓地力。
赛道的地形与路线特征直接决定了哪种车型能发挥最大优势。选车是一门需要结合具体赛道类型来思考的学问。如果赛道以平整的公路和长直道为主，那么选择爆发力强的跑车自然能让你在直线上建立优势。但如果赛道设计包含了大量的急弯、沙地、雪地或起伏不定的越野路段，那么跑车操控性弱的缺点就会被放大，容易在过弯时失控打滑。适应性更强的越野车会更加稳妥，它们能更从容地应对坑洼和障碍物，虽然单圈极速可能不是最快，但能保证更稳定、失误更少的完赛过程。熟悉地图的地形分布和可能的难点，是你在选车前必须做的功课。
在团队竞技模式下，选车策略需要从个人主义上升到团队协作的层面。竞速模式中的小队竞技不只是个人驾驶技术的比拼，更是团队战术的对抗。队伍成员需要根据各自的分工和战术安排，搭配选择不同特性的车辆。可以安排驾驶高速跑车的队员负责领跑和抢占有利位置，而选择高耐久度越野车的队员则负责掩护、干扰对手或者确保在受到攻击时队伍仍有稳定的完赛能力。合理的车辆搭配能形成互补，让团队的整体竞争力大于个体之和，如果每个人都只选择自己最喜欢的车而忽略了团队阵型，很可能在比赛中陷入被动。
竞速模式中的道具机制也是影响选车决策的一个隐藏要素。赛道上分布的加速能量、弹药箱或护盾等道具，能临时改变车辆的性能状态或提供额外保护。如果你的车辆在直线速度上略有不足，那么积极获取并使用加速道具可以有效弥补这一短板。反之，如果你驾驶的是生存能力强但速度不占优的车辆，那么获得护盾类道具后，可以让你在承受对手火力干扰时更加从容。选车时需要预判赛道中关键道具点的分布，思考如何通过道具的运用来最大化所选车辆的优势，或是弥补其先天的一些不足，从而制定出更灵活的比赛策略。
它不仅取决于你对车辆基础性能的理解，还考验你对赛道环境的阅读能力、团队合作的意识以及对游戏内道具机制的运用思路。没有绝对完美的神车，只有在特定赛道和战术下最合适的选择。最好的赛车策略源于充分的准备、实时的赛场判断以及根据比赛进程进行的灵活调整，这本身也是竞速魅力的一部分。
